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據themanufacturer網站2023年2月6日報道，由英國諾丁漢大學航空航天技術研究所（IAT）牽頭的3個研究項目共獲得歐盟“清潔航空聯合機構”（Clean Aviation Joint Undertaking）1000萬英鎊（約8149萬元）資助，用于資助對未來凈零航空的研究。

基于諾丁漢大學近年來在電氣化技術發展方面成果的“赫卡特”（HECATE，旨在結合傳統和新興技術進行發電系統研發）、“新生”（NEWBORN，旨在開發一種經過航空航天認證的兆瓦級氫燃料電池推進系統）和“赫亞”（Hybrid-Electric Regional Aircraft，HERA，混合電推進區域飛行器）都是“清潔航空聯合機構”的一部分項目，該機構是歐盟領先的研究和創新計劃，旨在使航空業為可持續的未來奠定基礎。

航空業要達到歐洲綠色協議“2050年實現碳中和”的目標，需要做出實際改變以大幅減少燃料消耗。以下是3個受資助項目的目的和進展：

基于“赫卡特”項目，諾丁漢大學的團隊將致力于研究混合動力飛機所需的高功率、電力電子轉換器--包括將設計過程數字化，從而開發出所需的“技術積木”；

“新生”項目計劃在安全可行的情況下，盡快將以液態氫為燃料的航空分級燃料電池推向市場，用于大型渦輪動力飛機。項目還將解決高功率密度高壓能量轉換、推進系統和下一代微管熱交換器的問題，目標是在2026年項目結束時實現整體推進系統效率達到50%。諾丁漢大學將驗證一種創新的電力傳動系統，與目前最先進的解決方案相比，其電機和電力電子技術在功率密度和效率方面產生了實質性變化；

最后，“赫亞”旨在減少溫室氣體排放，并開發一種全新的飛機。這種飛機大約有50至100個座位，將在21世紀30年代中期準備好投入使用，并將使用電池或燃料電池的混合電推進，從而在保持完全合規的情況下將碳排放降低最多90%。

諾丁漢大學航空航天技術研究所的主任表示，這些項目是其在“清潔天空”JTI項目中工作的延續，在過去15年中獲得了超過6000萬英鎊（約4.9億元）的資金。

“赫卡特”和“新生”項目還將從諾丁漢大學意大利分校（UNIT）的數十萬捐款中受益。UNIT是一家位于坎帕尼亞地區的獨立研究機構，旨在與意大利和歐盟合作伙伴在研究和技術開發項目上協同工作，并為之提供諾丁漢大學的研究經驗和成果。

關鍵詞： 諾丁漢大學