編者按：臨近春節，張家港口岸各碼頭項目現場依舊繁忙。張家港外代項目小組始終堅守在一線，用責任和擔當描繪出不一樣的新春圖景，全力沖刺2023年物流運輸“開門紅”。

(資料圖片)

優質服務“不打烊”

近日，裝載富瑞特裝重大件設備的“格瑞特”輪順利鳴笛駛離張家港碼頭，作為2023年張家港口岸首艘外勤駐船業務，該輪的順利發運打響了疫情防控優化舉措實施以來外勤駐船服務的第一炮，也標志著張家港外代大型設備代理工作取得了“開門紅”。

雖臨近春節，張家港外代船務部依然對船舶發運工作全程監督關注。由于船上都是外籍船員，港方外語溝通能力有限且大型設備裝貨流程復雜，無法詳細溝通裝貨細節，船東委托張家港外代船務部協助碼頭處理裝貨事宜。

船務部成立裝貨專案小組，詳細研讀船方和港方的裝貨方案。正值疫情放開政策實施，對于該輪的代理工作，船務部派遣了資深外勤執行24小時駐船制度。裝貨小組積極協調口岸人員，順利完成了各項手續辦理，駐船外勤與港口單位一起保障該輪的順利裝貨。在各方的緊密配合下，“格瑞特”輪高效安全的完成了裝載任務，于5天后啟航開往波蘭。

靠前策劃“不掉線”

隨著載有8000噸毛菜籽油的“東方一號”輪的第一根纜繩接至張家港長江國際2號泊位靠泊樁，標志著由張家港外代代理的長江國際碼頭首條油脂船順利靠港。

張家港長江國際碼頭油脂儲罐改造完成以來，張家港外代貨運部聯合碼頭開展集中營銷，在油脂品種拓展方面認真開展市場調研，定期拜訪多家有代表性的油脂企業，全力推進油脂品種攬貨。在得知某大型國企有在途油脂貨物時，貨運部第一時間便與碼頭抵達對方單位進行了拜訪，經過詳細商討，該客戶最終改港至長江國際碼頭。

貨船靠泊后，貨物部油脂項目組安排專業檢驗人員對油脂進行查驗、取樣工作，有序完成了清關手續辦理，并協調客戶提高裝貨效率，最終8000噸毛菜籽油在最短時間內完成卸貨裝車工作，順利發運至客戶工廠。

物資運輸“不斷檔”

近日，在張家港口岸各碼頭的協助配合下，張家港外代克服多重因素影響，順利完成現代波蘭項目、水泥生產線項目物資共計9100方貨物卸貨集港工作。

張家港外代收到客戶委托，近期將有6600方水泥生產線設備卸貨港新碼頭，2500方鋼結構卸貨港務局碼頭，需要張家港外代協助進行地面操作。由于春節將至，碼頭場地短缺，物流受到一定影響，又恰逢雨雪天氣，進港卸貨操作困難。

為了保障船舶順利靠泊卸貨，張家港外代成立春節保供小組，嚴格遵循口岸單位各項要求，提前與港口協同制定了詳細的靠泊方案，確保靠泊作業流程的每一個環節都有具體的保障措施；同時，與船方和碼頭保持密切銜接溝通，高效協調口岸單位各申報環節，實時反饋靠泊卸貨進度，提前落實貨輪的靠泊計劃、卸貨流程、堆場堆存等具體操作手續。保供小組結合自身項目經驗，針對貨物特性對貨物在碼頭的堆存做好預案，提前準備雨雪天所需的防潮雨布。船舶靠泊后，張家港外代靠前服務，協調進港卸貨工作，通過提前預約查驗場地，提高了查驗通關效率。

結語：張家港外代始終視客戶需求為己任，積極踐行“六穩”“六保”要求，全力跑出2023年一季度“加速度”。項目人員堅守在一線現場，為物流運輸“最初一公里”和“最后一公里”保駕護航，以實際行動書寫最美“敬業福”。

關鍵詞： 長江國際 大型設備