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中國石油網消息（記者王悅 通訊員張秋娟）1月13日，位于遼寧省盤錦市的管道局雙臺子儲氣庫雙向輸氣管道工程現場，400余名員工向著工程主體完工做最后沖刺。盤錦是管道局一公司的發祥地，因此項目上的人都有種特殊情結，那就是“建設家鄉”。

“全國路基箱都到雙臺子了。”對于這種說法，項目施工負責人曹艷兵認為并不夸張。他介紹道，全線累計使用路基箱1.4萬個，工作人員需要逐個聯系全國各地的生產廠家。

路基箱的作用是承載大型設備。盤錦的土地含水量大，土質松軟。去年夏天，遼寧罕見的汛情更削弱了土地的承載力，沒有路基箱，連走路都走不穩，更不用說幾噸重的設備行走施工。據工作人員介紹，夏天施工時要鋪四五層，最多達到八層。白天焊接，晚上撬路基箱，這是雙臺子項目獨有的施工工序。

今年是暖冬，土壤晚上凍、白天化，致使土層擾動，影響鋼板樁的穩固，除了要做支護，員工們還需要24小時盯守。“打鋼板樁、做支護，打降水井、抽水，少一個環節都不行。這可是建設家鄉，更是刻不容緩?！惫艿谰忠还具B頭7-1機組的機組長王志介紹道。

打降水井成為雙臺子項目的一個特色。由于滲水量大，管溝兩邊的降水井格外密集，與曙光14號樁相隔不遠的新干渠作業點，260米的管溝，就有30口降水井。

在這片退海之地，管溝挖到6米就開始返咸水，咸水直排就會污染水田，必須外運至處理廠集中處理。冬季來臨，隨著咸水量的下降和員工處理能力的不斷加強和提升，咸水外溢問題得到了有效改善。

截至目前，在項目部員工的不懈努力下，雙臺子項目已實現全線通貫。

關鍵詞： 刻不容緩