1月1日，在重慶市團結村、小南埡、果園港3個鐵路物流樞紐站，陸海新通道鐵海聯運班列多線開行，發往越南、泰國、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、韓國等RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）成員國。當天，重慶的西向大通道——中歐班列（成渝）也開啟了新一年的運行，開行了6趟班列。

新年開門紅，四面八方的貨物源源不斷聚集重慶，沿著內陸開放大通道發往全球。2022年，西部陸海新通道川渝總運量突破60萬標箱，推動西部內陸與東盟等國家深化區域協作。首列中歐班列（成渝）2021年1月開行以來，已累計開行突破1萬列，發運箱量近90萬標箱，運輸線路覆蓋歐亞超40個國家100個節點城市，成為區域協作高水平樣板。

汽車出口實現突破

(資料圖片)

新年第一天，從重慶發出的鐵海聯運班列裝載了全地形車、摩托車配件等重慶特色機械產品，罐頭等農副產品以及純堿、硫酸二鈉等化工產品，貨值超3000萬元，運抵廣西北部灣港欽州港區后搭船出海。

“這批班列吹響了西部陸海新通道新年的號角，也是在用實際行動推動重慶加速對接RCEP。”陸海新通道運營有限公司相關負責人表示，1月2日起，RCEP對印度尼西亞生效，這批班列中，有貨值近400萬元的“重慶造”摩托車配件出口至印度尼西亞三寶壟，預計可減少關稅0.4％至10％。

隨著西部陸海新通道加快建設，越來越多的重慶企業通過西部陸海新通道開拓市場，獲得更多訂單。據統計，2022年1至10月，重慶經西部陸海新通道運輸貨物12萬標箱、同比增長30％，貨值212億元、同比增長44％。

加速發展的汽車產業背后有西部陸海新通道的支撐。1月1日，一列裝載著新能源汽車的火車，從沙坪壩區團結村站出發，經由磨憨口岸出境，預計5至7天后運抵老撾萬象。

借助開放大通道，“重慶造”汽車在出口方面實現了新突破。數據顯示，2022年前11個月，重慶出口汽車26.1萬輛，同比增長41.4％，其中新能源汽車出口東盟數量同比增加772.7％。

多通道有效銜接

中歐班列（成渝）開行以來，成渝兩地在整合資源、提升服務等方面展開多層次緊密合作。目前，中歐班列（成渝）已實現與長江黃金水道、西部陸海新通道等物流通道的有效銜接，為成渝地區重點企業提供穩定的國際物流解決方案。

新年第一天開行的6趟中歐班列（成渝）中，有4趟為去程班列，分別去往德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯、波蘭馬拉以及白俄羅斯，兩趟回程班列從德國方向駛回重慶。

重慶市政府口岸物流辦主任巴川江介紹：“目前，中歐班列（成渝）已成為全國開行量最多、運輸貨值最高、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。”

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