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11月29日，工程建設有限公司（CPECC）收到?？松梨诤灠l的伊拉克西古爾納-1油田DS8主要設施連接項目（303項目）主合同BaseScope交工證書，提前實現合同中交節點目標，進入質保期。這個項目成為疫情期間西古爾納-1油田唯一實現交工的重點項目。12月7日，?？松梨谝晾斯敬箜椖拷浝鞬haldoonSakkal等項目核心管理團隊10余人來到CPECC中東地區公司迪拜辦公室，共同慶祝303項目合同主體工程實現中交。

303項目主合同于2019年11月17日簽約，2020年1月1日合同生效。工作范圍主要包括現有設計方案的驗證、修改、完善，采購，施工，實現機械完工，現場界面協調等。項目建成后，將實現站內現有、正在執行和已經規劃的多個主要項目接通并形成一體化，對穩定和提高整個油田產能起到重要作用。

2020年，項目剛一啟動就受到蔓延全球的新冠肺炎疫情影響，陸續收到業主對項目調減年內預算和項目整體投資的通知，甚至考慮暫停項目執行。面對這種情況，項目部首先將現場人員撤回營地，進入“安全島”，成為唯一留守在西古爾納-1油田的國際承包商隊伍。

項目部團隊日夜加班，拿出幾套項目執行方案調整策略，并與業主充分討論溝通。經過8個月的努力，于2020年11月與業主達成一致：對部分非關鍵、低效益的工作范圍進行削減，繼續推進項目執行。經過努力，項目于2020年9月8日實現現場復工。項目部將全部土建工作和部分安裝工作分包給多家伊拉克當地公司，聘請13名當地工程師進行監督管理，當地化比例達到85%。減少了中方人員不能及時動遷帶來的影響。

項目部秉承“一切成本皆可降”的經營理念，通過策劃和采用模塊化設計、制造和安裝理念，將分離器區、公用工程區、原油儲罐區、燃料氣區四面環形主管廊設計成82個模塊，將“四產地”采購的模塊鋼結構在阿聯酋工廠預制并完成全部熱浸鍍鋅，經海運到伊拉克境內。在地區公司魯邁拉預制廠與工藝管道、電纜橋架組裝成橇，使用大型專用拖車運往DS8現場整體吊裝就位，縮短了工期，節約了成本。

從去年8月17日至今年1月27日的164天里，項目部完成82個管廊鋼結構模塊和重1242噸的主體結構（含工藝管線和電纜橋架）的安裝，總長1.2公里的站內環形主管廊全線貫通。

為減少連頭作業對油田生產的影響，?？松梨诜謩e于去年8月、今年3月和10月進行了全站設施停產。為項目部提供的連頭作業時間非常短，分別是1天、3天和1天。為此，項目部早計劃、早準備，科學精心組織資源，將全部連頭管段的預制安排在魯邁拉項目預制廠進行，加強現場連接點坐標、標高等尺寸的精準測量，確保預制深度最大化；管道現場連頭冷切割均采用專用工機具，焊接前使用機械密封封堵，確保動火作業萬無一失，最終安全完成了113處管道連頭施工，得到了業主和DS8站管理層的高度贊揚。項目部團隊積極借鑒?？松梨诠鞠冗M的HSE管理理念，融合當地分包商認知文化，形成了規范易懂的“人人說安全、人人行安全、人人守規矩、人人都參與”的“人人SAFE”文化體系。

今年11月21日，?？松梨诖箜椖拷浝鞬haldoonSakkal為CPECC頒發了600萬安全工時證書。自2014年8月CPECC作為集團公司所屬企業首次進入埃克森美孚全球EPC工程承包市場，8年間，CPECC中東地區公司已在西古爾納-1油田簽約了7個項目，累計簽約合同額超過7億美元，并先后成功交付了6個項目。8年合作，積極探索，中東地區公司在該市場走出了“穩健、高效、可持續”的高質量發展之路。（特約記者 文學軍 通訊員 袁期峰 黃光明）

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