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中國能源新聞網訊 通訊員 張婧報道 近日，一輛車頭懸掛大紅花、車身以軍綠色為主的新型電動貨運“小火車”在江陰市華西鋼鐵有限公司緩緩開動，標志著由國網江蘇江陰市供電公司、國網江蘇綜合能源服務有限公司共同推進的鋼鐵企業鐵水運輸機車“油改電”項目成功落地。

今年3月，在國網江陰市供電公司的推動下，國網江蘇綜合能源服務有限公司與華西制鐵有限公司簽訂鐵水運輸電動機車“煤改電”項目技術協議，并根據企業實際情況提供電動機車改造方案，實現了從改造到送電全過程“一站式服務”。

改造后的新型電動貨運“小火車”，采用磷酸鐵鋰電池作為動力源，每組電池2小時可充滿電，滿載500噸鐵水續航里程達23公里。投入運行后，預計每年用電量約10萬千瓦時，年可減少燃油消耗約98噸，減排二氧化碳312噸。

新型電動貨運“小火車”的投入使用在很大程度上解決了傳統內燃機噪聲過大、尾氣排放、環境污染等問題，其中最突出的優勢就是經濟效益有了很大的提升。據華西鋼鐵有限公司設備動力部副經理宮耀東介紹，以往內燃機車光是燃料費每年就要25萬元，后期維護費每年也要花20萬元左右。投入電動機車后，不僅靜音、環保，燃料費同比傳統內燃機車降低80%，維護費用降低約60%。

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