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“今年1至10月，全國集裝箱鐵水聯運量完成729.8萬標箱，同比增長了18.6%。”11月25日，交通運輸部水運局副局長郭青松在交通運輸部例行新聞發布會上介紹，今年以來，我國航運業堅持以高質量發展為主題，加快推進基礎設施建設，不斷提升運輸服務保障能力，促進綠色智慧轉型發展，取得了明顯成效。

一方面是基礎設施建設持續發力。“以聯網、補網、強鏈為重點，以重大項目建設為牽引，加快推進內河高等級航道網建設，著力提升港口基礎設施能力和安全韌性”，郭青松介紹，今年以來蘇州港太倉港區四期工程、江蘇濱海LNG碼頭工程等一批項目建成投產，西部陸海新通道平陸運河先導工程、長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程等開工建設，為服務經濟穩增長發揮了重要作用。

另一方面是運輸服務保障穩步提升。高效統籌疫情防控、保通保暢、安全生產工作，確保糧食、能源資源和外貿集裝箱運輸平穩有序，加強港口、航道和重點船閘運行監測維護，對重點物資船舶實行優先引航、優先過閘、優先錨泊、優先靠離泊的“四優先”保障措施，國際班輪公司加大集裝箱船舶運力投放，不斷優化航線布局，港航企業攜手主動讓利、與貨主共克時艱。

同時，綠色低碳發展加快推進。今年1至10月，長江經濟帶靠港船舶岸電用電量超過6200萬度，同比增長了27%；數字化轉型成效明顯。今年1-10月，完成基于區塊鏈的進口貨物港口電子放貨68.3萬標箱，同比增長138%，進一步擴展了區塊鏈技術在航運領域的應用。目前，我國已建和在建自動化碼頭規模穩居世界第一，核心關鍵技術自主可控。

郭青松表示，下一步，交通運輸部將以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以改革創新為根本動力，加快推進世界一流港口建設和內河、海運高質量發展，加快建設交通強國水運篇，更好服務構建新發展格局。

關鍵詞： 交通運輸部 基礎設施建設 今年以來