日前，生態環境部、國家發展改革委、科技部、工業和信息化部等15個部門聯合印發《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》(簡稱《行動方案》)，為打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理三個標志性戰役提供指導。

(資料圖)

大氣污染防治是我國環境保護工作的三大主要內容之一。近年來，我國對大氣污染防治工作的重視程度不斷提高，出臺了《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》等政策法規持續推進大氣污染防治工作，并取得了顯著成效，全國空氣質量明顯改善。但是大氣污染問題尚未解決，重污染天氣、臭氧污染和柴油貨車污染依然較為嚴重地影響到我國的環境空氣質量。

對此，《行動方案》提出目標：到2025年，全國重度及以上污染天氣基本消除；PM2.5和臭氧協同控制取得積極成效，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制；柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。并分別發布《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》和《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。

針對重污染天氣，《行動方案》堅持源頭防控、系統治理，聚焦細顆粒物(PM2.5)污染，提出針對性攻堅措施，并強化重污染天氣應對全過程科技支撐。《行動方案》要求推動產業結構和布局優化調整，淘汰或限制出重點行業落后產能；大力發展新能源和清潔能源，推動能源綠色低碳轉型；同時對傳統產業集群開展升級改造。

《行動方案》重點關注京津冀及周邊地區、汾渭平原、東北地區、天山北坡城市群等區域的污染治理，針對各區域的顯著問題，提出優化調整產業結構和布局、加快實施工業污染排放深度治理、加快推進清潔取暖。等措施。

針對臭氧污染，《行動方案》堅持協同減排、源頭防控，完善臭氧和 VOCs 監測體系，提升執法監管能力。《行動方案》提出含 VOCs 原輔材料源頭替代、VOCs 污染治理達標、氮氧化物污染治理提升、臭氧精準防控體系構建、污染源監管能力提升五大行動。監測體系的構建和完善是行動的重要內容。

《行動方案》一方面要求完善監測體系，包括在臭氧超標城市開展 VOCs 組分監測，加強光化學產物和衍生物的觀測能力建設，加強涉 VOCs 重點工業園區、產業集群和企業環境VOCs監測等；另一方面要求VOCs 和氮氧化物排放重點排污單位依法安裝自動監測設備，并進行日常巡檢和維護保養，加強加強污染源監測監控，同時要求市、縣兩級生態環境部門配備便攜式 VOCs 檢測儀，臭氧污染突出的省級生態環境部門及石化、化工企業集中的市、縣級生態環境部門加快配備紅外熱成像儀。

針對柴油貨車污染，《行動方案》堅持“車、油、路、企”統籌，以保障物流運輸通暢為前提對重點區域的柴油貨車和非道路移動機械進行重點監管。《行動方案》要求推進“公轉鐵”“公轉水”行動，開展柴油貨車清潔化行動，綜合治理非道路移動源，強化監管重點用車企業，并開展柴油貨車聯合執法。《行動方案》明確提出要加快推動機動車及非道路移動機械新能源化發展，為我國新能源產業再添一把火。

附件：

深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案

重污染天氣消除攻堅行動方案

臭氧污染防治攻堅行動方案

柴油貨車污染治理攻堅行動方案

區域范圍

關鍵詞： 污染治理 污染防治 大氣污染