2022年第46周（2022.11.7-11.11）蘭格鋼鐵全國絕對價格指數為4114元，較上周上升0.5%，較去年同期下降21.2%。其中，蘭格鋼鐵長材絕對價格指數為3974元，較上周上升0.4%，較去年同期下降19.1%；蘭格鋼鐵型材絕對價格指數為4159元，較上周上升0.5%，較去年同期下降21.3%；蘭格鋼鐵板材絕對價格指數為4122元，較上周上升0.8%，較去年同期下降22.9%；蘭格鋼鐵管材絕對價格指數為4765元，較上周下降0.1%，較去年同期下降22.3%。

據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，2022年第46周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類43個規格（品種）的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種大幅增加，持平品種有所增加，下跌品種明顯減少。其中27個品種上漲，較上周增加24種；9個品種持平，較上周增加7種；7個品種下跌，較上周減少31種。國內鋼鐵原料市場明顯震蕩，鐵礦石價格上漲10-40元，焦炭價格下跌100元，廢鋼價格上漲50-100元，鋼坯價格上漲20元。

(資料圖片)

圖1 蘭格鋼鐵價格指數變化趨勢圖

目前由于全球各國通脹壓力依然較大，各國均已加息來應對，但在抑制通脹的同時也限制了需求端的釋放能力，而美國CPI的超預期回落，也驗證了加息措施的效果，但也給全球經濟帶來了明顯的沖擊，全球經濟的衰退風險依然較大。面對這種復雜多變的國際環境以及國內疫情多點散發，更要堅持科學精準防控，提高防疫工作的有效性，盡快恢復正常生產生活秩序。對于國內鋼材市場來說，隨著穩增長一攬子政策的不斷落地實施以及政策性資金落實的不斷推動，基建及制造業領域信用將延續擴張，而房地產領域的信貸將有所改善，從而拉動有效投資加快落地的步伐，有利于穩定市場信心和預期。

從供給端來看，由于原料價格的再次承壓回落以及鋼價的弱勢震蕩反彈，鋼廠虧損的幅度有所縮減，鋼廠檢修減產也處于動態調整之中，同時由于廢鋼價格的再次上漲，電爐廠也再陷虧損，短期供給端將呈現承壓下降的態勢。從需求端來看，對于淡旺季交替的時間節點來說，由于散發疫情對市場和企業生產經營活動的影響，制造業用鋼需求釋放有所減緩，但部分區域存在工程項目趕工需求的釋放，但北方雨雪天氣的到來將再次影響終端需求釋放的強度。從成本端來看，由于原料端和鋼廠的博弈較為明顯，鐵礦石和廢鋼價格的再次走強，而焦炭價格卻承壓回落，使得短期成本支撐力度依然較弱。短期來看，國內鋼材市場將面臨短期供給承壓下降，項目趕工需求有所釋放，雨雪天氣影響釋放力度，成本支撐依然較弱的局面，據蘭格鋼鐵周價格預測模型測算，下周（2022.11.14-11.18）國內鋼材市場將繼續呈現弱勢震蕩的行情，但依然可能會出現局部反彈的情況。

關注市場因素

宏觀經濟：

【PMI】10月份全球制造業PMI為49.4% 環比下降0.9個百分點

【CPI】10月份全國居民消費價格同比上漲2.1%

【PPI】10月份全國工業生產者出廠價格同比下降1.3% 環比上漲0.2%

【貨幣金融】10月份人民幣貸款增加6152億元 同比少增2110億元

【社會融資】10月份社會融資規模增量為9079億元 同比少7097億元

【社會融資】10月末社會融資規模存量為341.42萬億元 同比增長10.3%

【出口貿易】前10個月我國進出口總值34.62萬億元 同比增長9.5%

【鐵路貨運】10月份國家鐵路貨物發送量3.27億噸 同比增長2.6%

【鐵路貨運】10月份大秦線貨物運輸量1869萬噸 同比下降43.12%

【社會物流】前三季度全國社會物流總額247.0萬億元 同比增長3.5%

行業動態：

【粗鋼旬產】10月下旬重點鋼企粗鋼日產202.91萬噸 環比下降1.73%

【鋼廠庫存】10月下旬重點鋼企鋼材庫存1647.34萬噸 環比下降7.03%

【煤炭進口】10月份進口煤炭2918.2萬噸 同比增長8.3%

【礦石進口】10月份進口鐵礦石9497.5萬噸 同比增長3.7%

【鋼材出口】10月份出口鋼材518.4萬噸 同比增長15.3%

下游需求：

【機械行業】10月份挖掘機銷量20501臺 同比增長8.1%

【機械行業】10月份裝載機銷量9448臺 同比增長1.85%

【汽車行業】10月份汽車產量259.9萬輛 同比增長11.1%

關鍵詞： 同比增長 鋼材市場 融資規模