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據美國《航空周刊》網站2022年9月15日報道，從事增材制造的專業公司Optomec和機器人系統公司Acme用大約兩年的時間，共同開發出了工業界首個用于維修航空發動機鈦合金壓氣機葉片的自動化工作單元。

該維修系統主要設計用于修復在發動機使用過程中被磨損的鈦合金壓氣機葉片尖部，同時也可修復鎳基合金葉片尖部和葉片前緣的損傷。該自動化工作單元由三個工位組成，可以進行葉片尖端研磨、三維增材激光熔覆和熔覆后處理，包括一個自動托盤裝載/卸載站，一個托盤翻轉站和一個機器人物料處理系統，還可以配備其他功能，如自動坐標測量機和清潔站。

Optomec公司指出，與傳統的修復鈦合金葉片方法（如數控機床和TIG焊接）相比，自動化工作單元具有多種優勢。該系統完成葉片精加工的速度大約是數控加工或手工精加工的三到四倍，與手工方法相比，維修的質量更加穩定，成本可降低70%。同時，該系統還可以解決手工焊接和精加工勞動力短缺的問題。Acme公司則表示，通過利用高效和可重復的機器人精加工技術，能夠使發動機維修中心提高整體部件質量，并降低單位成本。

Optomec公司還表示，該自動化工作單元每年能修復85000個鈦合金壓氣機葉片，其技術已得到多國民航監管機構認證，并已實現商業化。

關鍵詞： 航空發動機 制造技術