每逢電商促銷期間，在福建省泉州市安溪縣龍門鎮金獅村鄉村振興綜合服務點，前來取快遞的村民就會多了起來。該服務點經營者陳巧云告訴記者：“現在物流快遞下鄉進村很方便，老年人只要在儀器前掃描快遞面單就能完成寄取操作。”

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當下，福建農村快遞寄遞網絡正在從“下鄉”向“進村”邁進。近年來，福建持續推進農村客貨郵融合發展，各縣（市、區）因地制宜，探索構建縣鄉村三級物流網絡的不同路徑。“十三五”期間，福建所有建制村實現100％通客車，快遞業務量超100億件。

近日，福建省各地市圍繞破解快遞進村“最后一公里”難題，補短板、強基礎，因地制宜地深化“交郵合作”“郵快合作”等模式，進一步推進“快遞進村”工程，加快農村寄遞物流體系建設。

跨界融合　客車帶貨送快遞

網購城鄉均等化，是交郵融合發展的目標。2021年9月，三明市清流縣首批3輛交郵融合車輛正式交付使用。在3個鄉鎮9條交郵融合線路上，郵遞員駕駛著農村客運車輛送快遞。目前，清流縣交郵融合線路日發鎮到村客車36班，大幅降低了郵政快遞末端配送成本。

今年以來，三明市積極推進“6113”快遞進村工程，泰寧縣率先通過“郵快合作”的方式，實現全品牌“快遞進村”100％覆蓋目標。三明市加大力度推動全品牌快遞服務進村工程落地，加快推進三級物流體系建設運營。今年，泰寧縣快遞配送量預計將超100萬件，其中“快遞進村”業務量將超15萬件。

在泉州市安溪縣，交通運輸、商務、供銷、農業、郵政等部門形成合力，采用“客車帶貨”“客車司機兼職送快遞”的方式跨界合作。全縣統籌推進農村物流“縣有中心、鎮有站點、村通快遞”建設，建成438個農村物流服務站點，實現縣鄉村三級農村節點100％全覆蓋。“我們還將信息化手段應用到客貨郵融合中，快遞員派件更安全準確，村民寄取快遞更便利快捷。”安溪縣交通運輸局副局長陳藝鋒介紹。

根據近日出臺的《泉州市加快農村寄遞物流體系建設實施方案》，到今年年底，泉州將實現4個以上快遞品牌入駐的建制村數量占比達到60％以上；建設1個以上農村電商快遞協同發展示范區，進一步培育推廣快遞服務現代農業“一地一品”“一縣一品”項目，建設1個以上快遞服務現代農業示范項目。

模式豐富　暢通城鄉經濟循環

福建除了以安溪縣、清流縣為代表的“交郵快”模式，還有以龍巖市武平縣為代表的“交供快”、以三明沙縣區為代表的“商郵快”、以南平建甌市為代表的“快快”等多種交郵融合組織模式，有效提升了全省農村地區快遞服務水平，帶動消費下沉，助力鄉村振興。

不久前，《龍巖市加快推動全市農村寄遞物流體系建設實施方案》印發，提出到2025年年底，實現縣域快遞物流園區全覆蓋，全市所有建制村快遞服務網點實現實體化、常態化運營，建成500個農村快遞服務示范點。

近日，福州市也出臺方案，提出加快農村寄遞物流基礎設施補短板，推動建設縣鄉村三級寄遞物流體系，計劃在今年年底前實現建制村100％“快遞進村”；2025年年底前，各縣（市、區）至少建成1個縣級寄遞公共配送中心。

福州市還將推動“快遞＋電商”協同發展，建設農村電商快遞協同發展示范區；推動“交郵合作”，全市建設完成8條以上“交郵合作”“交快合作”試點線路，實現農村物流節點覆蓋率達70％以上；構建冷鏈寄遞體系，支持馬尾和福清國家骨干冷鏈物流基地、連江現代物流城和產銷冷鏈集配中心等大型冷鏈物流設施建設。

“我們將繼續優化鄉鎮綜合運輸服務站布局，創新農村物流組織運營模式，提高農村物流網絡節點綜合服務能力，進一步拓寬農產品和消費品雙向流通渠道，暢通城鄉經濟循環。”福建省運輸事業發展中心相關負責人說。

關鍵詞： 物流體系 農村物流 為代表的