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中國航空報訊：據《中國民航報》消息，近日，普惠公司宣布已開始對GTF Advantage發動機進行美國聯邦航空局FAR33認證測試。在超過1500萬運行小時的經驗基礎上，普惠繼續進行廣泛的耐久性測試以確保產品投入運營時的成熟度。迄今為止，該發動機已完成2000多個小時的開發和驗證測試，包括今年早些時候使用100%可持續航空燃油的成功測試。

普惠商用發動機總裁瑞克·德尤魯（Rick Deurloo）表示：“GTF Advantage用以助力以空客A321 XLR為代表的遠程飛機。這將鞏固和擴大GTF作為空客A320 neo系列動力無論是可持續性、燃油效率還是性能的優勢，并將從第一天起就提供出色的可靠性。”

據悉，GTF Advantage發動機將燃油消耗和二氧化碳排放量進一步降低1%，比上一代發動機效率提升17%。憑借高達154千牛的起飛推力，GTF Advantage還將增加有效載荷和航程，從而為航空公司解鎖更多目的地。GTF Advantage預計于2024年面世。

普惠空客A320 neo系列發動機副總裁吉米·潘尼多表示：“GTF Advantage發動機在運行溫度更低的同時提供更大的推力，氣流更多，并且提升空氣動力學、涂層和壓縮機與渦輪機的間隙控制。”今年晚些時候，GTF Advantage發動機將繼續在普惠位于加拿大米拉貝爾飛行試驗臺的機翼上進行FAR33認證測試。該發動機還將在法國圖盧茲的空客A320 neo上啟動飛機級驗證測試。 （陳汐汐）

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