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中國能源新聞網訊 通訊員石金璞 楊雪峰報道7月19日17時28分，國家管網龍口LNG碼頭預制場內，重達5000余噸A8沉箱被膠囊臺車從“半潛駁7號”船甲板移入沉箱預制場臺座，海域配套碼頭工程實現首次整體拆除沉箱順利上岸，作業技術填補國內相關領域空白。

龍口LNG海域配套碼頭工程沉箱起浮作業共需拆除8個舊沉箱，本次拆除的原3號泊位舊沉箱，重量5000噸(含部分回填料)，位于新建碼頭工作平臺和靠船墩位置，已安裝近10年，吊裝拆除存在各種未知因素，且相關領域尚無可借鑒作業經驗，加之施工區域浪大涌急，工作條件極為惡劣，使沉箱拆除工程作業面臨重重困難。為確保沉箱起浮工程的順利進行，國家管網龍口LNG工程建設先鋒隊組織監理、EPC承包商等單位技術人員對沉箱填料、回淤情況、沉箱完好性進行徹底檢查，對施工區域的氣象、潮汐、潮流、水深等條件進行現場勘測和統計分析，反復研究、討論和推演施工流程、施工設備、施工工藝，最終確定施工方案并順利通過專家評審。

沉箱起浮

7月16日，龍口LNG海域碼頭原3號泊位沉箱起浮作業準備就緒，一聲令下，待命在碼頭的半潛駁船、起重船、定位船、拖輪等大型設備轟鳴啟動，沉箱抽水、拆除、吊裝作業有序展開。為了確保整體拆除施工過程全面受控，龍口LNG工程建設先鋒隊、監理單位、EPC承包商等單位項目管理人員全程在現場跟蹤管理，技術人員、安全管理人員全程不間斷巡視檢查，監管作業。經過歷時4天的緊張施工，首個大型舊沉箱完成整體拆除、順利起浮上岸，管網建設者攻克了海域配套碼頭工程建設中的一大難題，作業技術填補了國內相關領域空白，為后續工程積累了可借鑒的經驗，也為新建碼頭施工乃至本年度碼頭具備設備交付、安裝條件打下堅實基礎。

責任編輯：安棟平

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