美國空軍KC-46加油機遠程視覺系統2.0通過初步設計審查
據breakingdefense網站2022年4月19日刊文,美國空軍發言人薩曼莎·莫里森(Samantha Morrison)上校表示,2022年4月11日,在波音公司同意支付改進全景套件的費用后,美國空軍正式結束了對KC-46加油機遠程視覺系統2.0(RVS 2.0)的初步設計審查。
在初步設計審查前,RVS 2.0是否包括對全景攝像系統的改進是美國空軍與波音公司之間爭論的主要焦點。這兩套攝像系統相互獨立,但在空中加油時需協同使用。全景攝像系統用于在飛機進入加油點時檢測和識別一定距離內的飛機;RVS系統將提供視頻圖像,幫助操作員將加油桿對準受油機并安全傳輸燃料。對全景攝像系統的改進未包含在最初的交易中,但美國國防官員表示,該系統具有一定缺陷,不符合在特定范圍內探測和識別飛機的要求。
但目前波音公司已證實,RVS 2.0套件現在將包括對全景攝像系統的升級。波音公司表示,“功能增強的內容包括用于日間操作的3對全景可見光相機和用于夜間操作的長波紅外相機”。相關改進涉及硬件更改,但波音公司拒絕說明對基準配置的具體改進。美國空軍發言人莫里森表示,“全景傳感器的升級依賴于改進的紅外攝像機和新的可見光攝像機”。“雖然全景顯示器將保持不變,但全景傳感器的改進與在升級的主顯示器上顯示全景圖像的能力,將顯著提升相關性能。”
2020年,美國空軍與波音公司達成協議,波音公司將設計RVS 2.0來取代當前的視覺系統,以彌補設計缺陷。協議同時規定,一旦RVS 2.0的初步設計審查獲得空軍批準,其將成為該系統的官方設計規范。自此,若系統需求發生變化,出現的任何成本超支將由美空軍負責彌補。而現在RVS 2.0已通過初步設計審查并取得了空軍采辦領導層、空中機動司令部和波音公司的批準,因此,美國空軍將對系統未來變更承擔財務責任。
RVS 2.0的關鍵設計審查計劃于2022年6月進行。該新系統將包括一個新的空中加油操作站、改進的可見光攝像機(以及增加的冗余攝像機)、更好的紅外攝像機、重新設計的圖像處理器和一個新的全彩4k顯示器。莫里森表示,新設計將解決兩個關鍵“I類”缺陷的“重要部分”,即加油桿有可能刮擦受油機的外表面。
到目前為止,波音公司已向美空軍交付了57架KC-46,計劃共交付179架。此外,波音公司還向日本交付了2架KC-46,以色列也宣布計劃購買2架這種加油機。
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