國家能源集團實現碼頭一體化運營
中國能源新聞網訊 周澤昊報道 4月15日14時18分，滿載著7萬噸煤炭的“新東莞8號”貨輪，順利靠泊在福州港羅源灣港區可門作業區1-2號泊位。這是國家能源集團福建連江公司碼頭正式開港運營后迎接的第一艘船舶，標志著國家能源集團與福建省人民政府產業發展合作框架協議首個規劃項目正式落地。
連江公司碼頭卸船機正在有序卸煤
碼頭位于福建省連江縣可門作業區，擁有天然深水良港的寶貴資源優勢，可滿足30萬噸級散貨船舶全天候靠泊，可同時兼靠40萬噸級散貨船，年設計通過能力2668萬噸，是國家能源集團在福建省內唯一具備社會公用功能的港口泊位，也是對深水岸線資源的戰略儲備。按照“穩健、協同、賦能、提質”的工作導向，碼頭將由天津港務與福建公司對接開展碼頭專業化管理，樹立“一體化運營一盤棋”理念，開創了集團公司碼頭一體化運營、發揮資源配置顯著優勢的先河，實現基建生產一體化銜接，為后續推進建設一流智慧綠色港口奠定了堅實基礎。
此外，該公司堅持高起點規劃、高水平設計、高質量施工、高標準投產，創建一流港儲電一體化項目，同步建設兩臺1000兆瓦超超臨界火力發電機組和100萬噸煤炭儲備基地，1號機組于2021年12月13日正式投產發電，2號機組預計今年4月底通過168小時滿負荷試運行，著力構建更加多元、更有保障的能源供應體系，不斷增強區域能源供應鏈安全性、穩定性，助力提升福建沿海乃至輻射內陸煤基能源安全穩定供應能力。
責任編輯：張立寬
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