汽車行業正加速駛入新賽道，變革的浪潮不斷滌蕩著產業鏈上下游企業的創新活力和發展潛力，在大變局下，“擁抱變化”也成為企業發展的主題，對于老牌傳統企業而言，“變”既是大象轉身的壓力，更是駕輕就熟的能力。

這對于傳統黃金動力鏈三大部件之一的變速器行業而言亦復如是。作為國內最大的重型變速器供應商——法士特在傳統動力重卡變速器市場占據著絕對優勢，面向新能源時代，法士特的優勢基因將如何延續?在傳統動力與新能源動力的這場博弈當中，作為核心零部件供應商又將如何變革以謀突圍?為此，《中國汽車報》記者對話法士特，在這場對話中，我們找到了答案。

新能源商用車領漲 產業鏈上下游迎變革機遇

去年以來，在“碳達峰”、“碳中和”的戰略背景下，我國新能源汽車產業迎來蓬勃發展的機遇期，尤其在商用車領域，傳統燃油車與新能源商用車正演繹著一場“冰”與“火”之歌。

2021年，國內新能源重卡銷量一路走高，全年銷量首次突破萬輛，同比增長近3倍，遠超行業預期，成為商用車市場中的一抹亮色。進入2022年，新能源重卡市場向好的態勢得以延續，不少業內人士認為，今年新能源重卡市場將進入高速增長的跑道，全年銷量有望實現3倍增長。相關機構預測顯示，未來3～5年內，新能源重卡將進入快速發展的新階段，預計到2025年，新能源重卡年產量將達到20萬輛左右，占重卡市場年產量的20%。

受益于此，新能源商用車的主要零部件供應商也迎來新機遇。對于新能源商用車市場的發展，法士特相關負責人表示：“當前，行業正加快向新能源化、智能化轉型升級，‘新四化’的發展為變速器產業帶來挑戰的同時也蘊藏機遇，預計2022年，在環保升級、‘雙碳’目標加速落地的背景下，新能源重卡有望實現繼續增長，而未來，隨著新能源補貼逐年退坡，新能源汽車產業的競爭將真正進入市場化階段，這對企業提出了綜合考驗。因此，法士特將加快結構調整，于危機中找到發展新機遇，不斷加快企業數字化、智能化、國際化、多元化發展步伐，推動制造業轉型升級，打造具有國際競爭力的新能源商用車電驅動系統供應商。”

多元化產品破局新能源商用車市場

法士特重型汽車變速器年產銷已連續十余年穩居世界第一，在競爭激烈的新能源汽車市場中，法士特依托深厚的技術積淀，持續拓寬和延展產業布局思路，針對客戶個性化、高端化的需求，近年來，企業自主研發了多序列、多型號的電驅動產品。

根據新能源商用車市場發展的實際情況，法士特堅持純電動和混合動力雙技術發展路線，定制研發出純電動變速器和混合動力變速器等系列化新能源產品，目前，法士特新能源產品已實現卡車、客車、工程機械、礦用車等商用車領域的全覆蓋，可根據不同應用場景來定義產品，覆蓋500N·m至3000N·m的新能源商用車變速器領域，新能源電驅動產品已經配套國內主流整車企業。

“2021年，50%以上的新能源重卡搭載法士特產品，近60家車企生產的新能源重卡采用了法士特的電驅動系統，這其中，以6E240為代表的法士特新能源產品上量較快，成為新能源重卡市場‘明星單品’。”法士特集團銷售人員告訴記者，2022年，法士特新能源目標是市場份額提高到60%。十四五期間，按照法士特制定的“4321”戰略目標，法士特智能化和新能源產品市場銷售收入將做到30%，加速沖刺“新賽道”。

憑借可靠性高、傳動效率高、經濟效益高的突出優勢，搭載法士特的純電動產品在市場迅速“走紅”，全國各地交車消息頻傳。其中，搭載法士特6E240新能源產品的純電動攪拌車、純電動自卸渣土車分別在鄭州、廣州批量交付用戶，開啟綠色低碳示范運營;同時，匹配法士特新能源產品的礦用車在青海、福建、山東、浙江、內蒙古等多個礦區場景運營，車輛累計行駛里程超過800萬公里;在保定、廈門交付的氫燃料電池牽引車，同樣配裝了法士特新能源產品;此外，還有搭載法士特4E50系統的新能源物流車已走向海外市場，在哥倫比亞訂單已超300輛。

創新賦能 再塑“黃金動力鏈”領先優勢

面對新能源汽車市場的競爭，要守正，更要創新。

在疫情反復疊加商用車市場存量競爭的大背景下，法士特得以突出重圍，與其在傳動系統領域半個世紀的積累與沉淀密不可分，更與其應時而動、順勢而為的創新使命緊密相關。作為自主變速器企業，法士特深知科技創新對于企業發展的重要意義，正是源源不斷的創新能力，賦予法士特持續發展的強大動能，半個多世紀以來，法士特聚焦商用車傳動系統深度研發，秉承“生產一代、試制一代、研發一代、構思一代”的產品研發理念，專注專業、久久為功，瞄準高端產業、前沿短板技術，不斷拓寬汽車傳動領域的科技邊界。

在新能源產品方面，為滿足新能源用戶持續升級的需求，法士特針對新能源卡車運營場景進行產品開發，以期為用戶帶來更高效的運營價值。

“法士特掌握自主核心技術，自主設計的滑套結構可靠性更高，國內首創的氣動換擋執行機構成功打破國外的技術壟斷。同時，法士特的新能源產品經過了嚴苛的靜扭、溫升、疲勞、密封、NVH等實驗室測試和多輪高溫、高原、高寒等極端環境的試驗驗證，使產品能夠適應多種復雜工況。”法士特科研人員表示，以法士特6E240產品為例，6E240結構緊湊、重量輕、節能性和系統可靠性更高，其控制策略科學先進，氣動換擋執行機構壽命可達3000萬次，換擋更平順、可靠性更高，特別是先進能量管理算法的應用，可根據不同工況自動調節能量回收強度，加之對附件能耗的合理管理，可提高車輛15%的續航里程，從而達到降低運營成本、經濟節能的效果，延續了法士特產品可靠性、傳動效率及經濟性的一貫優勢。據悉，企業年內將推出性價比更高的第二代新能源產品。

高質量的產品和技術的背后，是一批致力于實現自主變速器創新使命的高質量人才。據悉，依托于國家級企業技術中心——法士特汽車傳動工程研究院完善的科技創新體系，法士特新能源商用車動力傳動關鍵技術創新團隊先后攻克了一系列新能源傳動領域的關鍵技術，研發了一系列具有自主知識產權的新能源產品，為新能源車輛提供最優解決方案。

關鍵詞： 新能源車 汽車產業 碳達峰碳中和 科技創新