近日，裝有11臺徐工超大噸位旋挖鉆機的車隊從徐工基礎發出開往廣東，助力粵港澳大灣區建設。而如此震撼的批量發車，已是徐工基礎今年內的第四次，這無疑進一步鞏固了徐工在國內樁工行業第一的位置。

發往客戶的徐工超大噸位旋挖鉆機XR800E

11臺超大噸位旋挖鉆機奔赴的廣東地區，是中國經濟發展前沿，亦是基礎建設投入最大的區域。但復雜的地質環境、超大、超深的樁基礎要求，成為全球各主機廠家實力比拼的主要競技場。而徐工多年來的持續創新和深耕，已經成為國內首屈一指的品牌。

此次批量交付的徐工超大噸位旋挖鉆機，包括XR800E、XR460D等型號產品。今年4月份，徐工XR800E憑借獨有的大噸位創新技術斬獲中國工程機械年度產品TOP50 “技術創新金獎”，引領了中國樁工機械設備突圍而出，凸顯了徐工基礎制造業單項冠軍企業的強大實力。

張忠海表示，去年寶馬展之際推出的全球最大噸位XR800E旋挖鉆機，為行業帶來了更多的樁基礎施工可能，一經亮相，震撼全球。

徐工旋挖鉆機施工群

徐工全球最大噸位旋挖鉆機的誕生，給全球客戶帶來的不僅是驚艷，更是超高性能、高難施工的重大突破。

客戶史總所在的公司，自2012年與徐工基礎合作，目前已擁有徐工設備近50臺。而史總所在的廣東市場在運營的徐工旋挖鉆機已超千臺。

徐工超大噸位旋挖鉆機將助力廣東新地標“恒大深圳灣超級總部項目”的樁基礎施工。樁徑在1.6米到三米，深度在60-70米，入花崗巖超過33%，硬度達到130~160兆帕，這將是徐工產品遇到的施工工況的又一大挑戰。

但是對于徐工產品，客戶史總信心滿懷，通過恒大深圳灣超級總部的項目，定能讓徐工“世界第一大鉆機”大放異彩。

徐工旋挖鉆機已連續7年穩居國內市場第一、在土耳其等部分國際市場占有率第一。眾多“第一”成績的取得，只是徐工旋挖鉆產品穩定的可靠性、超強的工況適應性、優越的性價比的一個縮影。

徐工旋挖鉆機先后參加了南沙港鐵路西江特大橋、廣州地鐵、佛山地鐵、杭紹臺鐵路椒江特大橋等許多標志性、重大工程項目的樁基礎施工，打響了徐工大噸位、超大噸位旋挖鉆機的優良口碑。