11月5日下午，國內首臺自行式隧道立架臺車成功下線，填補了我國隧道施工作業拱架安裝自動化的空白。該車是由中車資陽機車公司歷時13個月研制的。此次下線的自行式隧道立架臺車，由載重汽車、旋轉機構、軸向移動機構、主升降機構、分料機構、作業平臺等電、液壓系統組合控制，共同完成拱架自動化安裝作業。

據了解，一般情況下，隧道開挖一段距離(大約2米左右)后，為防止塌方，需要在挖好的隧道內安裝立架，而隧道立架臺車就是實現快速、安全、方便安裝立架的專用設備。

此次下線的自行式隧道立架臺車，是專門為隧道施工量身定制。“傳統的隧道架立拱架，主要靠人工配合簡易臺架施工，勞動強度大、危險系數高、工作效率低;而自行式隧道立架臺車進行拱架作業，具有作業便捷、安全可靠、現場作業人員少等優點，尤其是大大提高了拱架安裝的作業效率。采用傳統的隧道立架方式，需要8至12人工作4小時完成的工作量，采用自行式隧道立架臺車后，只需3人3小時內就能完成……”就該車的特點和優勢，中車資陽機車公司相關負責人如是介紹。

未來，這臺自行式隧道立架臺車有望量產，廣泛應用于隧道施工作業。

關于中車資陽機車

中車資陽機車有限公司(以下簡稱公司)隸屬于中國中車股份有限公司，始建于1966年。公司占地面積172公頃，員工近5000人。50年來，公司累計生產各型內燃、電力機車5000余臺，輻射到國家干線鐵路、地方(合資)鐵路，冶金、石化、礦山等行業，已向亞洲、非洲、美洲、澳洲的24個國家出口了700多臺內燃機車。

公司主營業務包括：機車業務——電力機車、內燃機車及維保服務等;發動機業務——機車發動機、汽車發動機、船用發動機、燃氣發動機，柴油、燃氣發電機組，電站總包集成及運行維護等;優勢零部件業務——電連接器、中速發動機全纖維鍛鋼曲軸、大型鍛鑄件等;環保業務——環保工程、生活垃圾無害化處理等。