(資料圖)

近日，網上曝光出了一組全新保時捷Macan EV(圖片)也就是純電動版無偽裝測試照，很快外媒就根據相關信息發布了該車的實車圖，從圖中可以看出新車在前臉部分采用了鮮明的分體大燈實體，這也應該是保時捷乃至整個家族首次采用了類似的設計。

但即便是分體及時，上半部分的日常燈組依舊相當的巨大，并沒有比傳統的大燈小到哪去，內部延續了4點式的光源，顯示出很強的辨識度，下方的遠近光燈反而尺寸更小一些，有著矩陣式的LED燈，顯得相當的醒目。在此基礎上，燈組中間加出了尖銳且封死的車鼻，所有的元素都只占了上半部分，下半部分留給了巨大的多邊形下格柵，即便該車是一款原生純電動車，設計也與燃油版本完全不同，但依舊采用了多段式的鏤空裝飾，體現出很強的運動感，顯示了保時捷的基因。

在車身側面新詞采用了獨特的跨界轎跑SUV式線條，車身高度尤其是離地間隙方面，其實與普通的轎車比沒有多大差異，也沒有突出的塑料側裙裝飾，取而代之的是車身同色的護板，但整體身材還是更加厚實一些，符合跨界電動車的理念。在此基礎上，D柱既有著較大幅度的傾斜下墜，同時又有著相對圓潤的線條，仍保留了保時捷車型應有的堅持，顯得獨樹一幟，甚至車門甚至沒有采用隱藏式車門把手，無框車門倒是得到了保留，大尺寸的輪轂，金色剎車卡鉗等元素也顯得相當的醒目。在車尾部分圓潤的風格得到了延續，稍微有那么一點兒像小鵬G6，不過設計的更加流暢一些，尾燈采用了扁平的貫穿式結構，鑲嵌于黑色底面上的造型，車頂引出分體式擾流板，后保險杠部分采用了層次感豐富的配色裝飾，取代了排氣的效果，顯示的新能源車的姿態。

在內飾部分，根據此前的諜照曝光，新車也沒有太多意外，基本復制了保時捷最新的家族風格，例如嵌入式的大屏，懸浮式的弧面液晶儀表盤等配置都不會缺席，獨特的換擋位置，扶手箱箱前端區域騰空的儲物格和撥桿式控制區域等元素，顯示出更強的科技感。至于副駕駛則是不是會像新款Cayenne那樣有額外的娛樂屏，還有待官方進一步公布。在動力方面，新車確定將會采用奧迪和保時捷共同開發的高端純電動化PPE平臺打造。或將有著超過600馬力的最大功率和1000牛米牛的最大扭矩，參數上全面超越現在的燃油版，與之匹配的將是90kwh以上的電池。有關純電續航里程方面等更多的信息，還有待官方進一步公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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