(資料圖片僅供參考)

7月26日，由長交集團建設管理、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目50號主墩索塔下橫梁施工順利完成，標志著主墩索塔將全面轉入上塔柱施工階段。

興聯路大通道項目路線全長5.475公里，向西對接長益復線，建成后將成為長沙北部城區一條東西向貫通性城市主干道，服務中長距離交通，兼顧近江兩岸過江需求。項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主墩索塔施工采用“塔梁異步”工藝，本次施工的50號主墩下橫梁為單箱梯形變截面，根部寬6米、高8米，中間截面寬6米、高4.5米，設計混凝土方量862.4立方米，采用兩次澆筑工藝。

為確保主墩下橫梁順利施工，項目團隊精心組織研討，多次召開專題推進會、交底會，全方位、多舉措做好人員、物料、設備、安全保障工作，嚴格按照專項施工方案組織施工，確保澆筑工作組織到位、措施有力。同時，項目以勞動競賽活動為契機，設立“發生安全事故一票否決”制度，增強項目各工區考核評比力度，確保工期安全、質量、進度、文明施工等工作高效優質開展。

7月26日，長沙興聯路大通道項目50號主墩索塔下橫梁施工順利完成，標志著主墩索塔將全面轉入上塔柱施工階段。 均為長沙晚報全媒體記者 王志偉 攝

截至目前，項目關鍵控制性工程——雙塔斜拉橋主塔非索區即將施工完成，下一步將進入索區施工階段，預計年底順利完成主墩索塔封頂施工。

關鍵詞：